1952·Wonsan / Sunchon, Corea del Norte (misión USAF)

Corea del Norte.Wonsan-Sunchon (Corea)

La noche del 29 de enero de 1952, durante la Guerra de Corea, dos tripulaciones de B-29 de la USAF, en misiones distintas y con 24 minutos de diferencia, vieron cerca de Wonsan y de Sunchon una esfera naranja de menos de un metro que se acercó a sus aviones. La inteligencia de la zona pensó en una bengala o un dispositivo enemigo nuevo, y la tarjeta de Project Blue Book lo dejó como «posiblemente globo».

Tier A · Aceptable¿Qué significan? →

Evidencia institucional: varios testigos independientes identificados, o documentación oficial de la época, sin un registro instrumental que los corrobore.

Qué fue

63%causa natural o humana

Explicación más probable: aeronave

Causa natural o humanaSin causa conocida
Ver el reparto entre las seis explicaciones

Causa natural o humana

Aeronave30%
Tecnología adversaria28%
Tecnología humana clasificada5%

Sin causa conocida

Indeterminado27%
No humano, sin control de ningún Estado8%
No humano, ocultado por un Estado2%
Por qué: El memorando de la ATIC ofrece dos evaluaciones tentativas, ambas aeronaves: el escape de un caza soviético La-9 o La-11, o un reflector aerotransportado montado en un interceptor; la ficha de Blue Book marca «posiblemente globo». (Project Blue Book, expediente «Korea», 29 de enero de 1952 ↗)

La noche en cuestión

La noche del 29 de enero de 1952, durante la Guerra de Corea, dos tripulaciones de bombarderos B-29 Superfortress de la USAF, de escuadrones distintos y en misiones separadas sobre Corea del Norte, reportaron por separado un objeto esférico naranja que se les acercó. Las dos observaciones ocurrieron con 24 minutos de diferencia y en lugares distintos, y las tripulaciones fueron interrogadas por separado, con una hora de diferencia.

Según el análisis de la Oficina de Inteligencia Técnica Aérea (ATIC), a las 23:00, unos 50 km al oeste-suroeste de Wonsan, tres artilleros del primer B-29, que volaba a 22.500 pies con rumbo 274°, vieron durante cinco minutos una esfera naranja claro, «del color del sol» con un tinte azulado ocasional, bordes difusos y un movimiento interno «como de llamas o gases ardientes», en rumbo paralelo a las 8 en punto; se acercó a una distancia que no pudieron determinar y se desvaneció a lo lejos. A las 23:24, cerca de Sunchon, dos artilleros del segundo B-29 vieron durante un minuto un objeto idéntico que se acercó entre las 8 y las 9 en punto, poco antes de recibir fuego antiaéreo, y se retiró por el mismo lado. Ambas tripulaciones estimaron su tamaño en unos 3 pies (menos de un metro) y describieron un disco que parecía girar.

El incidente se produjo en un momento de máxima sensibilidad institucional dentro de la USAF. El año 1952 fue el de mayor volumen de reportes OVNI de toda la historia de Project Blue Book, con la célebre oleada sobre Washington D.C. apenas meses después, en julio; la cadena de inteligencia aérea estaba, por tanto, especialmente atenta a este tipo de avistamientos y procesaba los reportes con un protocolo formalizado. Los del 29 de enero fueron transmitidos por cable de prioridad siguiendo esa cadena: FEAF (Far East Air Force, Tokyo) → ATIC (Air Technical Intelligence Center, Wright-Patterson AFB) → D/I (Directorate of Intelligence, Pentágono). Cada eslabón evaluó si el objeto podía corresponder a un caza enemigo, a fuego antiaéreo, a una bengala o a un fenómeno atmosférico, antes de elevar el expediente.

Nadie en la cadena llegó a una conclusión firme. El oficial de inteligencia del ala opinó que se trataba de «una nueva técnica de guerra en prueba por el enemigo»; la dirección de inteligencia del Mando de Bombardeo de FEAF consideró «muy real» que fueran nuevas bengalas enemigas; el análisis de ATIC escribió que no se había llegado a conclusión alguna y apuntó como posibilidad una bengala remolcada por un avión para marcar el B-29 a la antiaérea, aunque nadie vio la llama de un escape. El oficial de inteligencia del ala anotó además que, por lo inusual del avistamiento, se hizo un esfuerzo especial por descartar las alternativas conocidas: dos tripulantes vieron el objeto a la vez desde posiciones distintas, lo que excluía un reflejo en el plexiglás, y los artilleros, veteranos de combate de la Segunda Guerra Mundial con varias misiones en Corea, conocían bien la antiaérea, las bengalas y los cohetes, y afirmaron con mucho énfasis que lo visto no se parecía en nada a lo que habían experimentado. Cuando el senador Russell pidió explicaciones, el memorando de ATIC que preparó la respuesta repitió que no había evaluación final y, «con la escasa información disponible», propuso dos explicaciones tentativas: el escape de un caza soviético La-9 o La-11, cuyos tubos agrupados a cada lado del fuselaje darían de noche una ilusión como la descrita, o un reflector aerotransportado montado en un interceptor enemigo, del que había varios reportes recientes sobre Corea y cuya luz, en una noche muy oscura, ocultaría la silueta del avión. Un informe de marzo de 1952 incluido en el expediente atribuía los «objetos naranjas en forma de globo» vistos por aviones de la ONU a globos de tipo japonés de la Segunda Guerra Mundial fabricados en Manchuria para asustar a los pilotos, aunque su tamaño parecía impedirles subir tan alto. La tarjeta de Project Blue Book marca «posiblemente globo» y comenta que el objeto sería «el mismo tipo de aparato (enemigo o de la ONU)»; no lo clasificó como desconocido. El expediente completo está en la colección de Blue Book de archive.org y en Project 1947.

Por qué importa

Ocurrió en zona de combate activo durante una guerra: un entorno donde la presencia de tropas, radar terrestre y aéreo, aeronaves enemigas e inteligencia militar de ambos bandos estaba en su nivel máximo. Ese contexto recorta drásticamente algunas explicaciones convencionales (no había tráfico aéreo civil, ni globos publicitarios, ni el ruido informativo de tiempos de paz) pero introduce otras: 1952 fue el año pico de la «oleada» OVNI estadounidense, con avistamientos sobre Washington incluidos, y la atención de la USAF al cielo estaba sensibilizada al máximo. Las dos observaciones independientes, separadas en tiempo y espacio, proceden de dos equipos que no podían coordinarse y que describieron el mismo tipo de objeto naranja acompañando al bombardero.

El caso tiene límites. El expediente es de observación visual nocturna; no hay, en el material accesible, un registro de radar correlacionado que confirme un objeto sólido en la posición reportada, y eso es decisivo, porque fenómenos como el plasma, los reflejos atmosféricos, la combustión de gases o incluso la artillería antiaérea y las bengalas pueden producir luces anaranjadas persistentes que un piloto en tensión interpreta como un objeto que «mantiene posición». Tampoco hay un veredicto de «desconocido»: la tarjeta de Blue Book lo dejó como posible globo, la inteligencia de la zona se inclinó por una bengala o un dispositivo enemigo nuevo, y ATIC solo propuso, de forma tentativa, el escape de un caza La-9 o La-11 o un reflector aerotransportado en un interceptor enemigo. Una plataforma de observación soviética o china siguiendo bombarderos B-29 sobre territorio enemigo es, en 1952, una lectura operativa perfectamente plausible y nunca descartada.

Lo que queda en papel

Primera página del expediente Project Blue Book sobre Corea del Norte, octubre de 1952.

Expediente Project Blue Book (octubre de 1952) del avistamiento sobre Corea del Norte durante la guerra (sector Wonsan/Sunchon).

USAF Project Blue Book · Dominio público · obra del Gobierno de EE. UU.

Evidencia documentada

  1. Cable de FEAF (Tokio) a la dirección de inteligencia y a ATIC con el informe de las dos tripulaciones
  2. Análisis de ATIC: esfera naranja de unos 3 pies, 23:00 cerca de Wonsan (cinco minutos) y 23:24 cerca de Sunchon (un minuto)
  3. Opiniones de la cadena de inteligencia: nueva técnica enemiga, bengala enemiga o bengala remolcada para marcar a la antiaérea
  4. Comentario del oficial de inteligencia del ala 98: dos tripulantes lo vieron a la vez desde posiciones distintas (descarta reflejo en el plexiglás) y los artilleros veteranos descartaron antiaérea, bengalas y cohetes
  5. Memorando de ATIC para responder al senador Russell: sin evaluación final; explicaciones tentativas, escape de un caza La-9 o La-11 o reflector aerotransportado en un interceptor enemigo
Ver 2 evidencias más
  1. Informe de marzo de 1952 sobre globos naranjas de tipo japonés fabricados en Manchuria
  2. Tarjeta de Project Blue Book: «posiblemente globo»

Fuentes

  1. Project Blue Book, expediente «Korea», 29 de enero de 1952 (archive.org) — Tarjeta («posiblemente globo»), análisis de ATIC y cable de FEAF con las opiniones de la cadena de inteligencia
  2. Project 1947 — Korea Wonsan/Sunchon files
  3. Wikipedia: Wonsan-Sunchon UFO incident

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