Turquía.Çandarlı · pilotos de la FAT sobre el Egeo

El 6 de agosto de 2001, dos pilotos jóvenes de la Fuerza Aérea Turca (identificados en la prensa como el teniente primero Ilker Dinçer y el teniente Arda Günyer) despegaron alrededor de las 12:30 (hora turca) en un T-37, un birreactor de entrenamiento de fabricación estadounidense, para una misión de instrucción rutinaria frente al pueblo costero de Çandarlı, en el mar Egeo, en una zona de espacio aéreo restringido cercana a la base aérea de Izmir-Çiğli. Según su reporte, un objeto brillante apareció y se aproximó a la aeronave a gran velocidad, igualando luego su altitud y rapidez para acompañar y girar alrededor del avión. La duración no está clara: las fuentes hablan de 2, 15 o 30 minutos.

“pero ningún segundo objeto a su alrededor”

Los pilotos describieron una forma inusual, descrita como un cruce entre un cono y un disco; según el diálogo con la torre que se filtró a la prensa desde fuentes no identificadas de la Fuerza Aérea, Dinçer lo describió «with support legs, extremely luminous and high speed», acercó su avión al objeto, que también se acercó, y comentó que parecía buscar un combate cerrado; el encuentro terminó cuando el objeto desapareció a una velocidad increíble. El diario Hürriyet citó su llamada: «Object approaching the wings. Now it's behind the plane ... now it's in front of us». Comunicaron el avistamiento en tiempo real a su controlador y al centro regional de alerta de guerra del ejército turco, integrándolo así en la cadena de mando militar. El episodio fue recogido por la prensa internacional (ABC News, 8 de agosto de 2001), que añadía que fuentes de la Fuerza Aérea turca decían estar investigando, que los griegos también lo hacían y que Turquía pensaba informar del encuentro a organismos internacionales como la NASA, y por reportes ufológicos de la época.

La explicación oficial es parte esencial del caso y debe presentarse con la misma franqueza que el testimonio. El portavoz de la Fuerza Aérea Turca, el mayor Orhan Tamer, declaró que el episodio había sido malinterpretado por los medios y que el objeto era, en realidad, una bandada de aves o un globo meteorológico; añadió que se considerarían medidas disciplinarias para que los pilotos no siguieran haciendo declaraciones públicas. Según el comunicado de MUFON-CES que recogió el caso, la Sociedad Meteorológica turca dijo al diario Sabah que no tenía ningún globo sonda en esa zona, que esos globos solo se lanzan lejos de la base militar y que serían muy fáciles de identificar en el radar militar; confrontado con ello, Tamer respondió que al general Erol Özgil le habían dicho que era un globo, y esa fue la última declaración oficial. Según el mismo comunicado, en la conversación con la torre filtrada a la prensa el control respondió a la petición de confirmación de radar que detectaba las maniobras del avión 'pero ningún segundo objeto a su alrededor'. Esa respuesta institucional (reducir el incidente a una causa mundana y a la vez disuadir a los testigos de hablar) es ambivalente: puede leerse como un desmentido sobrio o como una contención corporativa, y la evidencia disponible no resuelve esa ambigüedad.

En resumen: es un testimonio de pilotos militares (entrenados en identificación de aeronaves) con una duración incierta (entre 2 y 30 minutos según la fuente) y reporte formal a la cadena de mando, pero sin eco de radar del objeto según la conversación filtrada ni registro de sensor en el material público, y con una explicación oficial mundana en el expediente. Suma un segundo punto turco junto a Kumburgaz (2007), de distinta naturaleza: aquél visual-civil con video, éste de aviación militar.