Estados Unidos.Hudson Valley · el 'Boomerang'

Entre marzo de 1983 y la primavera de 1986, el valle del Hudson —al norte de la ciudad de Nueva York, abarcando los condados de Westchester, Putnam y Dutchess y extendiéndose hasta Connecticut— fue escenario de una de las oleadas de avistamientos más densas y prolongadas de la historia de EE.UU. Las estimaciones agregadas hablan de cerca de 5.000 testigos. El objeto reportado de forma recurrente —apodado el 'Westchester Boomerang'— se describía como una estructura enorme, en forma de bumerán, V o triángulo, de hasta unos 300 pies de envergadura, volando a baja altitud (del orden de los cientos de pies), con un patrón geométrico de luces brillantes de colores y, sobre todo, en silencio casi total: la ausencia de ruido aerodinámico es el rasgo que los testigos repitieron con más insistencia.

“Night Siege: The Hudson Valley UFO Sightings”

El perfil de los testigos elevó el caso por encima del avistamiento anecdótico. Incluyó ingenieros del complejo de IBM en East Fishkill, oficiales de la New York State Police, personal médico y profesionales, y controladores de tránsito aéreo. El centro de la FAA en el Stewart International Airport registró avistamientos en períodos correlacionados. El astrónomo J. Allen Hynek —fundador del CUFOS y antes asesor científico del Project Blue Book— y el investigador Philip Imbrogno realizaron una investigación de campo de varios años, recopilando cientos de testimonios, que documentaron junto a Bob Pratt en 'Night Siege: The Hudson Valley UFO Sightings' (1987), la monografía de referencia sobre el caso.

La explicación escéptica dominante es concreta y está parcialmente confirmada: un grupo de pilotos privados que despegaban del aeropuerto de Stormville —los llamados 'Stormville Flyers'— volaba de noche en formación cerrada con avionetas ultraligeras o monomotores, equipadas con luces de colores y, según algunos relatos, con la parte inferior pintada de negro; vistas desde tierra a distancia, esas formaciones en V producen la ilusión de una sola estructura sólida e iluminada. Oficiales que siguieron las luces afirmaron haberlas rastreado hasta Stormville. Honestamente, esta explicación cubre bien una parte sustancial de los reportes, sobre todo los de luces en formación a media distancia. El propio Hynek e Imbrogno reconocieron que una fracción de los avistamientos correspondía a los ultraligeros, pero sostuvieron que un subconjunto —observaciones a plena luz del día, correlaciones de radar y episodios de hover prolongado— resistía esa lectura. El más citado de esos residuos es el incidente sobre la central nuclear de Indian Point, donde personal de seguridad reportó un objeto sosteniéndose sobre el reactor el tiempo suficiente para activar una respuesta de seguridad, en una zona de exclusión aérea donde una formación de ultraligeros sería a la vez ilegal y difícil de mantener.