Caso Nº 95·Chile
1997·DGAC, Santiago de Chile
Chile.CEFAA · comité DGAC/FACh
Tras dos noches de avistamientos en el aeropuerto de Chacalluta (Arica) en marzo de 1997, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) creó ese año el CEFAA (Comité de Estudios de Fenómenos Aéreos Anómalos), dependiente de la aviación civil chilena. Reúne un panel multidisciplinario (astrónomos, físicos, psicólogos, expertos aeronáuticos) para analizar reportes de FANI con método científico. Bajo la dirección del general (R) Ricardo Bermúdez (2009–2016) investigó y reconoció públicamente casos como El Bosque (2010) y el helicóptero naval (2014). Completa el cuarteto de comisiones oficiales latinoamericanas junto a CRIDOVNI, OIFAA y CIAE.
Año
1997
Tier
A
Probabilidad
48%
Categoría
Documento
Evidencia institucional: múltiples testigos verificables o documentación oficial. Tres ejes independientes: el «tier» mide la fuerza de la evidencia; la «probabilidad» estima cuán genuinamente inexplicado está el caso —un fenómeno natural puede seguir sin explicación, así que no equivale a «no-prosaico»—; y la partición de explicaciones (abajo) dice qué fue más plausiblemente. Por eso un caso bien documentado puede tener como causa más plausible un posible fraude, y un Tier B no es, por eso, un fraude.
Documentos primarios · visor
Contexto · Santiago de Chile, sede de la DGAC y del CEFAA
Palacio de la Moneda I.jpg · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · abrir original
Parte 01
El expediente en cuestión
A fines de marzo de 1997, controladores y observadores de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) en el aeropuerto de Chacalluta, en la ciudad fronteriza de Arica, presenciaron fenómenos aéreos anómalos durante dos noches consecutivas. El episodio —reportado por personal técnico de la aviación civil, no por testigos casuales— motivó la creación, ese mismo año, del CEFAA (Comité de Estudios de Fenómenos Aéreos Anómalos), formalizado por resolución de la DGAC. Su mandato: recopilar, analizar y estudiar los reportes de Fenómenos Aéreos No Identificados (FANI, la nomenclatura que Chile prefiere sobre 'OVNI') que se produzcan en el territorio y el espacio aéreo nacional.
La marca distintiva del CEFAA es su panel multidisciplinario. En lugar de descansar en un único analista, convoca a astrónomos, físicos, meteorólogos, psicólogos y expertos aeronáuticos, que evalúan cada caso contrastando los reportes con tráfico aéreo registrado, efemérides astronómicas, condiciones meteorológicas del momento y análisis técnico de las imágenes o videos disponibles. Esa estructura colegiada busca que la conclusión sobre un caso no dependa del sesgo de un solo evaluador. Tras un periodo inicial y un paso por la conducción de otros responsables, el organismo fue reorganizado el 15 de diciembre de 2009 para depender directamente de la Secretaría General de la DGAC, y en esa etapa asumió su dirección el general (retirado) de la Fuerza Aérea Ricardo Bermúdez Sanhueza, que lo encabezó hasta 2016.
Bajo la conducción de Bermúdez el comité alcanzó su mayor visibilidad internacional. Investigó y dio a conocer públicamente dos casos que se volverían referencia: el de la base aérea El Bosque (2010), en el que numerosos asistentes a una parada militar filmaron objetos sobre el cielo de Santiago, y el del helicóptero de la Armada (2014), en el que una cámara infrarroja de un aparato naval registró un objeto que, tras el análisis técnico, el comité no logró identificar. Ambos fueron clasificados como genuinamente no identificados tras el estudio. Esa disposición a dejar casos abiertos cuando la evidencia no permite una explicación convencional distingue al CEFAA de organismos más marcadamente identificatorios de la región. El capitán y piloto del Ejército de Chile Rodrigo Bravo Garrido, designado representante del Ejército ante el comité en 2009, aportó al organismo un enfoque aeronáutico-metodológico y un interés explícito en el estudio formal del fenómeno. Con los años el organismo pasó a denominarse SEFAA (Sección de Estudios de Fenómenos Aéreos Anómalos), manteniendo su rol dentro de la DGAC.
Parte 02
Por qué este caso movió la aguja
El CEFAA importa porque es la versión chilena —y una de las más abiertas— del aparato estatal frente al fenómeno, y completa el cuarteto de comisiones oficiales latinoamericanas del corpus: CRIDOVNI (Uruguay), OIFAA (Perú) y CIAE (Argentina). Que cuatro Estados de la región hayan montado oficinas formales para recibir y estudiar reportes es, en sí mismo, un dato institucional que el corpus registra: el fenómeno no se trata solo en EE.UU. ni únicamente en el secreto, sino también en ventanillas civiles y militares latinoamericanas con grados distintos de apertura.
El rasgo propio del CEFAA es un equilibrio infrecuente: rigor multidisciplinario y científico —el panel de astrónomos, físicos y meteorólogos descarta la mayoría de los reportes como objetos o efectos convencionales— pero sin el sesgo identificatorio que lleva a 'resolverlo todo' por defecto. Cuando el análisis técnico no alcanza, el comité ha estado dispuesto a reconocer públicamente casos como no identificados, El Bosque y el helicóptero naval entre ellos, algo poco común en un organismo de aviación civil que tiene incentivos institucionales para cerrar expedientes. Esa franqueza es precisamente lo que lo hace útil aquí. Para el corpus el CEFAA es valioso por partida doble: como institución que procesa el fenómeno con método y deja una traza documental verificable, y como contrapunto explícito al CIAE argentino. El contraste entre ambos —dos fuerzas vecinas que aplican criterios científicos comparables y, sin embargo, llegan a temperaturas distintas, la chilena más dispuesta a dejar abierto, la argentina más inclinada a identificar— es en sí mismo una lección de calibración: muestra cuánto del resultado final depende no solo de los datos, sino de la disposición del analista a tolerar lo no resuelto.
Parte 03
Lo que queda en papel
Evidencia documentada
- Creación del CEFAA por la DGAC en 1997, tras los avistamientos de Chacalluta (Arica)
- Panel multidisciplinario (astrónomos, físicos, psicólogos, expertos aeronáuticos) con método científico
- Reorganización del 15 dic 2009 bajo la Secretaría General de la DGAC; dirección del general (R) Ricardo Bermúdez (2009–2016)
- Reconocimiento público de casos no identificados: El Bosque (2010) y helicóptero naval (2014); luego renombrado SEFAA
Ubicación
DGAC, Santiago de Chile · -33.39°, -70.79°
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